AISLE ගබඩාවේ භාණ්ඩ සංසරණ වේගය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ගබඩා අන්තරාලයේ පළල සැලසුම් කරන්නේ කෙසේද?

නවීන ලොජිස්ටික්ස් සංවර්ධනයේදී ගබඩා කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි කාර්යභාරයක් සහ ස්ථානයක් ඉටු කරයි, ගබඩා ජාවාරම ද ප්‍රවාහනයේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.රාක්කයේ මුල් ගබඩා කාර්යය සංසරණ කාර්යය බවට පරිවර්තනය වී ඇත, එසේ නම් ගබඩාවේ සංසරණ අනුපාතය වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේද?Aisle ප්රධාන කාර්යයක් ඉටු කරයි.

සංදර්ශක අන්තරාලය යනු ගබඩාවේ රාක්ක අතර 2.0 ~ 3.0M පළල අන්තරාලයයි, ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ භාණ්ඩ ප්‍රවේශ වීමයි.

ගබඩාවක් සඳහා අන්තරාලය ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.අන්තරාලය වෙන් කිරීම ගබඩාවේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ ජාවාරම් කිරීමේ පිරිවැයට සෘජුවම බලපානු ඇත.ස්ථාවර ප්‍රමාණයේ ගබඩාවක් සඳහා, අන්තරාලය පටු ලෙස හෝ තීව්‍ර ගබඩා රාක්කයක් මෙන් නිර්මාණය කර ඇත්නම්, අන්තරාලයක් නොමැති නම්, ගබඩා ඉඩ ප්‍රයෝජනය ඉතා ඉහළ විය හැකිය, කෙසේ වෙතත්, එහි අච්චාරු දැමීමේ ධාරිතාව ඉතා අඩු වන අතර එය සංසරණයට ද බලපානු ඇත. භාණ්ඩ වලින්.මෙම වර්ගයේ ගබඩා විශාල ප්රමාණවලින් සහ අඩු විවිධත්වයක් සහිත භාණ්ඩ ගබඩා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ.සාමාන්‍ය කදම්භ රැක්කින්, ලෝන්ග් ස්පාන් රැකිං වැනි අන්තරාලය විශාල නම්, එවැනි රාක්ක සහ අන්තරාල සැලසුම තෝරා ගැනීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කරන අතර ඒ අනුව ගබඩාවේ ඉඩ ප්‍රයෝජන අනුපාතය සහ ගබඩා ධාරිතාව අඩු කරයි.එබැවින් ගබඩාවේ අන්තරාලය සැලසුම් කරන්නේ කෙසේද යන්න ඉතා වැදගත් වේ.

අන්තරාලයේ පළල ප්‍රධාන වශයෙන් සලකනු ලබන්නේ පැලට් ප්‍රමාණය, භාණ්ඩ ඒකක ප්‍රමාණය, ප්‍රවාහන වාහන විලාසය සහ හැරවුම් අරය, ඒ අතරම, භාණ්ඩ ගබඩා කරන ආකාරය සහ වාහන ගමන් කරන ආකාරය වැනි සාධක ද ​​සලකා බලයි.සාමාන්‍ය අන්තරාලයේ පළල පහත අංශ දෙකෙන් සලකා බැලිය හැකිය:
භාණ්ඩවල පිරිවැටුම අනුව, භාණ්ඩවල බාහිර ප්රමාණය සහ ගබඩාවේ ඇති ප්රවාහන උපකරණ අනුව අන්තරාලයේ ප්රමාණය තීරණය කිරීම.යැවීමේ සහ ලැබීමේ ඉහළ සංඛ්‍යාතයක් සහිත ගබඩාව, එහි අන්තරාලය ද්විපාර්ශ්වික ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය අනුව තීරණය කළ යුතුය.අවම පළල පහත පරිදි ගණනය කළ හැක: B=2b+C, මෙම ගණනය කිරීමේ සූත්‍රයේ: B - අවම අන්තරාල පළල (m);C - ආරක්ෂිත පරතරය, සාමාන්යයෙන් එය 0.9m;b – ප්‍රවාහන උපකරණවල පළල (ගෙන යන භාණ්ඩවල පළල, m ඇතුළු කරන්න).ඇත්ත වශයෙන්ම, මානසික ට්‍රොලියක් රැගෙන යන විට අන්තරාලයේ පළල සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 2~ 2.5 කි.කුඩා ෆෝක්ලිෆ්ට් එකක් සමඟ රැගෙන යන විට, එය සාමාන්‍යයෙන් 2.4~3.0M。මෝටර් රථය සඳහා එක්-මාර්ග අන්තරාලය සාමාන්‍යයෙන් 3.6~ 4.2m වේ.
තීරණය කිරීමට භාණ්ඩ ප්රමාණය සහ පහසු ප්රවේශ මෙහෙයුම අනුව
අතින් ප්‍රවේශය සහිත රාක්ක අතර අන්තරාලයේ පළල සාමාන්‍යයෙන් 0.9 ~ 1.0m වේ;

ඩිලෝන්ග් සැලසුම් 3 විවිධ අන්තරාල ව්‍යාපෘති:

අඩු පිරිවැටුමක් සහ අඩු ප්‍රවේශ සංඛ්‍යාතයක් සහිත ගබඩාව
අන්තරාලය එක්-මාර්ග මෙහෙයුමක් සැලසුම් කළ හැකිය.එක් ෆෝක්ලිෆ්ට් ට්‍රක් රථයකට පමණක් අන්තරාලයේ ක්‍රියාත්මක වීමට අවසර ඇත.අන්තරාලයේ පළල සාමාන්‍යයෙන් වේ : ප්‍රවාහන උපකරණවල පළල (හසුරන ලද භාණ්ඩවල පළල ඇතුළුව) +0.6m (ආරක්ෂිත පරතරය);කුඩා ෆෝක්ලිෆ්ට් මගින් රැගෙන යන විට, අන්තරාලයේ පළල සාමාන්‍යයෙන් 2.4 ~ 3.0m වේ;මෝටර් රථය සඳහා එක්-මාර්ග අන්තරාලය සාමාන්‍යයෙන් 3.6-4.2m වේ.

ඉහළ පිරිවැටුමක් සහ ඉහළ ප්‍රවේශ සංඛ්‍යාතයක් සහිත ගබඩාව
අන්තරාල සැලසුම් කර ඇත්තේ ද්වි-මාර්ග ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ය: ද්වි-මාර්ග මෙහෙයුම් අන්තරාලයට එකවර ෆෝක්ලිෆ්ට් දෙකක් හෝ නාලිකාවේ වැඩ කරන වෙනත් ට්‍රක් රථ දෙකක් තැබිය හැකිය, පළල සාමාන්‍යයෙන් සැලසුම් කර ඇත;ප්‍රවාහන උපකරණවල පළල (හසුරන ලද භාණ්ඩවල පළල ඇතුළුව) x 2+0.9m (ආරක්ෂිත පරතරය).

අතින් පිකප් ගබඩාව
ගබඩාව අතින් පිකප් නම්, අන්තරාලය 0.8m~1.2m ලෙස සැලසුම් කළ හැක, සාමාන්‍යයෙන් 1m පමණ වේ;අතින් පිකප් ට්‍රොලියකින් සමන්විත වීමට අවශ්‍ය නම්, එය ට්‍රොලියේ පළල අනුව තීරණය කළ යුතුය, සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 2-2.5 කි.

ඉහත සඳහන් කර ඇත්තේ රාක්ක සැලසුම් කිරීමේදී නිෂ්පාදකයා විසින් සැලකිල්ලට ගත යුතු කරුණු දෙකකි.නිෂ්පාදකයින් විසින් නිශ්චිත අවශ්යතා අනුව අන්තරාලයේ පළල සැලසුම් කර සැලසුම් කරනු ඇත.